- 毛健,崔玉萍
通过对某桥的动态测试进行模态分析,描述该桥的自振特性,并总结了通过动态试验及计算进行桥梁检测和评估的要点。
2003年03期 131-136页 [查看摘要][在线阅读][下载 871k] [下载次数：170 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：1 ] - 刘承斌,黄洪波,王柏生
用TMD(调谐质量阻尼器)来控制桥梁在汽车移动荷载作用下的振动,建立了考虑车辆质量的二级隔振摸型,即将车辆简化成由车轮和车体组成的两自由度系统,推导出桥梁在该荷载模型作用下的动力反应,导出系统的运动方程。在此基础,得出考虑TMD对桥梁的动力作用下的整个系统运动方程,该方程对桥梁的振动控制有着较高的参考价值。
2003年03期 137-139页 [查看摘要][在线阅读][下载 152k] [下载次数：434 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：13 ] |[阅读次数：1 ] - 彭兴坤,蔡晟
钢板—混凝土组合加固技术,是近两年来由清华大学建筑设计研究院提出的一种桥梁加固技术。此项技术首次在北京紫竹桥中应用,现对紫竹桥加固的原因、方法和施工过程进行简介。
2003年03期 140-144页 [查看摘要][在线阅读][下载 720k] [下载次数：162 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：8 ] |[阅读次数：1 ] - 颜霆鑫,张凯,李国祥
市政工程对于杂填土路基的处理,一般很少使用强夯法。结合五阜立交工程,较为详细地阐述了强夯法地基处理的机理、特点、施工方法、优缺点及处理效果,经过现场实际应用,效果较好。
2003年03期 145-151页 [查看摘要][在线阅读][下载 688k] [下载次数：60 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 沈洪忠
结合道路软土地基处理工程,阐述了低位真空预压软土地基加固技术在福州市地质与水文条件下的应用及效果。
2003年03期 152-155页 [查看摘要][在线阅读][下载 171k] [下载次数：121 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：10 ] |[阅读次数：1 ] - 田志勇,史智飞,王文杰
吴家村污水处理厂人工回填土地基处理中,采用了挤密碎石桩与CFG桩复合地基技术,通过对处理后的复合地基进行检测,验证了该复合地基承载力及沉降均达到结构设计对地基的要求。
2003年03期 156-162页 [查看摘要][在线阅读][下载 1016k] [下载次数：111 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：14 ] |[阅读次数：2 ] - 张进发
通过对土石混合填料压实特性变化规律的研究,找出非均质填料对压实特性影响的主要因素,通过试验确定填料的最佳组合含量。试验表明,该填料经压实后属于高密度低压缩性土,具有良好的稳定性,能满足高等级公路的施工要求,且优于一般纯土,可以就地取材易于施工,工程效益显著。
2003年03期 163-165页 [查看摘要][在线阅读][下载 196k] [下载次数：67 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：6 ] |[阅读次数：1 ] - 谭发茂
通过分析沥青路面出现早期损坏的原因和使用性能降低的影响因素,从路面结构设计、材料选择和施工作业控制等方面探讨改善路面使用性能的途径和方法。在设计方面提出了改变路面结构体系、增强层间连接、减小基层和底基层最大压实厚度、优化路面结构体系等具体办法;在材料选择和使用方面,从改善沥青结合料的性能、提高骨料质量、改善沥青与骨料的黏结性和使用纤维沥青混凝土等方面提出了改善沥青混合料性能的理论分析和方法;在施工作业质量控制方面,叙述了平整度和压实度控制的措施。还提出了使用高性能沥青混凝土(如CMHB,SAC、SMA)、确保桥面铺装质量和避免引道沉陷跳车等改善沥青路面使用性能的技术措施及理论依据。
2003年03期 165-172页 [查看摘要][在线阅读][下载 721k] [下载次数：140 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：12 ] |[阅读次数：1 ] - 谢福炯,陈志成
通过彩色沥青混凝土在厦门市市府大道中的成功应用,简要介绍彩色沥青混凝土原材料的选择、配合比设计及生产、施工控制要点。
2003年03期 173-175页 [查看摘要][在线阅读][下载 204k] [下载次数：322 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：30 ] |[阅读次数：1 ] - 田英,张志军
介绍了GSM网络实现远程泵站控制的工作原理、系统功能、系统特点及其发挥的作用。
2003年03期 176-177+193页 [查看摘要][在线阅读][下载 176k] [下载次数：43 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：1 ] - 张丽宾
通过对“数字公路”的概念、技术条件、系统服务功能等方面的探讨,提出数字化公路建设、管理方式及技术可行性,供同行一起研究和讨论。
2003年03期 178-180页 [查看摘要][在线阅读][下载 241k] [下载次数：94 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：6 ] |[阅读次数：1 ] - 向军
结合我国目前城市排水监测与管理的现状,提出了建立城市排水监测/管理网络系统的设计方案,对其可行性和优越性进行了论述。
2003年03期 181-183页 [查看摘要][在线阅读][下载 213k] [下载次数：171 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：8 ] |[阅读次数：1 ] - 曹京哲
对城市垃圾处理过程中的渗滤液若不加以处理而任其排渗,则会造成严重的环境污染。文中通过分析城市垃圾来源及其渗滤液的特性,提出相应的处理工艺以及综合处理对策。
2003年03期 183-185页 [查看摘要][在线阅读][下载 231k] [下载次数：399 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：86 ] |[阅读次数：2 ] - 靳战飞
对数字地面模型的采集、精度等方面进行了介绍,这一技术通过在京承高速公路工可设计中的具体应用,说明了该技术在山区公路工可设计中(走廊带的选取、优化)的作用。
2003年03期 186-187页 [查看摘要][在线阅读][下载 178k] [下载次数：93 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：2 ] - 杨天明
CFG桩多用于房屋建筑地基处理施工当中,此次根据实际情况和现场施工条件,把此项技术应用到方涵的设计和施工中,通过静载和动载检验,取得了预期的效果。
2003年03期 188-190页 [查看摘要][在线阅读][下载 206k] [下载次数：40 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：2 ] - 陈伟章
新型建材—彩钢复合板,应用于双片组合桥墩接缝。其良好材料性能,是结构物理想的新型接缝材料。
2003年03期 190-191页 [查看摘要][在线阅读][下载 103k] [下载次数：25 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 张胜伟,肖文彪
对楔形体路堤上石方工程量的计算误差进行了定量分析,提出积分计算法,并阐述在不同条件下如何精确计算其工程量。
2003年03期 192-193页 [查看摘要][在线阅读][下载 110k] [下载次数：45 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] 下载本期数据