-
<正>"独柱支承桥梁抗倾覆加固关键技术研究与应用"项目于2011年9月立项,2014年11月完成。该项目研究由北京市市政工程科学技术设计研究院、北京市市政工程设计研究总院有限公司、北京市工程管道及桥梁构件质量监督检验站等单位承担。该项目研究成果获2014年度"全国市政行业市政工程科学技术奖"二等奖,其成果适用于城市和公路独柱支承梁桥的抗倾覆加固。项目研究技术原理独柱支承连梁式桥在公路及城市道路立交设施
2016年05期 v.34;No.194 1-3页 [查看摘要][在线阅读][下载 1186K] [下载次数：52 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] <正>"西安市东风路灞河桥工程"设计项目由西安市市政工程设计研究院有限公司承担。该项目设计研究成果获2014年度"全国市政行业市政工程科学技术奖"二等奖,其成果可供同类半中承式系杆拱桥工程项目的设计与施工借鉴参考。项目设计技术特点"西安市东风路灞河桥工程"项目作为西安国际港务区的地标性建筑,其桥面宽度居国内同类桥梁之首,是国内首个采用新型减隔震支撑体系的半中承式系杆拱桥。该工程设计具有如下技术特点。1)中承式梁拱组合体系具有景观效果突出的优点。其双拱形状恰如大鹏展翅,横向四榀拱肋形式
2016年05期 v.34;No.194 4-5页 [查看摘要][在线阅读][下载 809K] [下载次数：48 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 徐浩;
<正>7月15日,由17家成员单位发起组织的"道路材料循环利用产业技术创新战略联盟"(简称"联盟")在北京成立。联盟成立大会暨第一次理事成员大会在公路养护技术国家工程研究中心/中公高科养护科技股份有限公司召开,各成员单位代表、行业专家及众多媒体代表出席了本次大会。联盟旨在推进我国公路再生产业技术创新工作,加快建立"以企业为主体、市场为导向、产学研用紧密结合"的技术创新体系,实
2016年05期 v.34;No.194 6页 [查看摘要][在线阅读][下载 248K] [下载次数：32 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 舒勇;康凯强;
<正>DGL5163TYH-054沥青路面养护车是西安达刚路机研发生产的新一代多功能沥青路面养护设备,适用于普通级公路、高等级公路及市政道路路面坑槽修补等作业。路面养护车性能特点DGL5163TYH-054沥青路面养护车由汽车底盘、液压系统、沥青混合料料箱、燃烧系统、沥青喷洒系统、控制系统和振动压路机等部分组成。该设备可实现沥青混合料的加热保温运输,可满足各种长距离施工时对混合料的技术要求;设备带有
2016年05期 v.34;No.194 7页 [查看摘要][在线阅读][下载 272K] [下载次数：41 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 乔娇;
<正>2016年7月26日,由上海市排水管理处、上海市申通地铁集团公司轨道交通建设管理中心、上海市交通建设工程安全质量监督站主办,上海轨道交通申松线发展有限公司承办的"2016年上海市地铁防汛应急演练"在上海市轨道交通9号线申江路站施工现场举行。中铁一局集团有限公司和上海防汛排水突击队参加了演练。本次应急演练是以上海市出现暴雨侵袭
2016年05期 v.34;No.194 8页 [查看摘要][在线阅读][下载 398K] [下载次数：25 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ]
- 高伟;石红星;李迎春;董月振;
通过对长大下坡路段行车安全影响因素的分析,确定了以年公里事故数、年公里死亡人数、百万车年公里事故率及百万车年公里死亡率作为长大下坡路段安全评价指标,并提出了相应的计算模型。采用安全度作为各评价指标的综合指数对长大下坡路段的安全水平进行评价,得到的结果与实际情况一致。
2016年05期 v.34;No.194 17-20页 [查看摘要][在线阅读][下载 1301K] [下载次数：106 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：1 ] - 王兰;
以西(安)商(洛)高速公路秦岭灞源隧道为例,通过建立超大断面小净距隧道动态施工有限元模型,对洞口段施工方案进行了优化分析。对比分析了双侧壁导坑法、单侧壁导坑法和CRD法等3种施工方案下的地表沉降、拱顶沉降、中间岩柱的水平位移和应力变化规律,结合洞口段地质条件与工法特点,最终采用单侧壁导坑法进行施工。实际监测数据显示,该方案安全可行。
2016年05期 v.34;No.194 21-24页 [查看摘要][在线阅读][下载 1513K] [下载次数：88 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：5 ] |[阅读次数：1 ] - 袁新昌;张伟;彭磊;
从现有沥青路面坑槽修补技术特点着手,分析了5种技术的特点,并结合试验检测及工程运用,提出了一种性能优良、节能环保的沥青路面修补技术——中温沥青混合料修补技术。该技术采用中温沥青混合料,结合沥青路面修补特点,运用于沥青路面的维修。通过工程运用认为,该技术能在较低温度条件下应用,可降低施工各环节温度,减少了CO_2及污染物排放,具有节能减排的优点。
2016年05期 v.34;No.194 25-27+32页 [查看摘要][在线阅读][下载 2326K] [下载次数：34 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：1 ] - 王文广;
二灰碎石作为道路基层结构具有诸多优点,但是按照常规施工工艺二灰碎石需逐层摊铺,养护至一定强度后,方能进行沥青路面的施工,总体工期相对较长。笔者结合某工程实例探讨了骨架密实型二灰碎石基层与沥青面层连续摊铺的工艺,并经过施工验证,证明了该工艺的可行性。该工艺在保证质量的前提下,减少了施工周期,节约了机械闲置、现场养护等方面的费用,社会效益及经济效益均得到明显的提高。
2016年05期 v.34;No.194 28-32页 [查看摘要][在线阅读][下载 1426K] [下载次数：34 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：1 ] - 王秉宇;刘兴旺;袁志业;
采用层次分析法建立高速公路养护安全管理评价体系,该体系有利于维护和管理部门了解高速公路养护安全状况并采取针对性的安全措施。通过该评价体系评估后,可有效地提高高速公路养护安全管理的有效性和准确性;对其他企业建立高速公路养护安全管理评价系统具有指导意义。
2016年05期 v.34;No.194 33-36+128页 [查看摘要][在线阅读][下载 3187K] [下载次数：74 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 张铁柱;
隧道随着使用年限的增长,破损及渗、漏水问题频现。笔者结合多个自身参与的工程实例,提出几个隧道维修加固的方法和思路,可为日后类似工程的设计、施工和研究提供有益的借鉴和参考。
2016年05期 v.34;No.194 37-42+47页 [查看摘要][在线阅读][下载 2348K] [下载次数：69 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：1 ]
- 龙佩恒;张广达;宋浩;
对北京市某斜交简支梁桥进行病害检测,并按JTG/T H21—2011《公路桥梁技术状况评定标准》进行了评定。基于有限元软件MIDAS/Civil建立空间杆系模型对原桥承载能力进行了验算;采用有限元软件ANSYS 14.0建立梁桥实体模型,基于JTGD60—2004《公路桥涵设计通用规范》模拟外加荷载对结构的影响,并分析了裂缝形成的原因。
2016年05期 v.34;No.194 43-47页 [查看摘要][在线阅读][下载 2417K] [下载次数：70 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：1 ] - 王敏;张煜敏;朱钊;张春明;
为了研究高阻尼橡胶支座的抗震性能,以某高架桥为研究对象,利用非线性时程分析方法,对采用不同支座桥梁的抗震性能进行了对比分析。结果表明,在E2地震作用下,高阻尼橡胶支座的整体抗震效果要明显优于板式橡胶支座;在地震高烈度区,要综合考虑支座的变形及抗滑性,不宜采用板式橡胶支座。该研究结果对地震高烈度区桥梁支座的选择具有一定的指导意义。
2016年05期 v.34;No.194 48-50页 [查看摘要][在线阅读][下载 967K] [下载次数：108 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：1 ] - 孟昭晖;王松;高飞;
以北京轨道交通昌平线工程40m跨简支钢-混组合梁为工程依托,研究了大跨简支钢-混组合梁的工作原理及受力特点、施工关键技术、施工监控分析等内容,解决了轨道交通大跨径简支组合梁结构在设计、施工控制方面存在的问题,为今后的市政桥梁建设积累了经验。
2016年05期 v.34;No.194 51-54+57页 [查看摘要][在线阅读][下载 1915K] [下载次数：94 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：5 ] |[阅读次数：1 ] - 肖海波;邵斌磊;
桥梁顶推施工中,随着主梁位置的不断变化,上部结构的边界条件、内力和变形情况同时发生变化,因此顶推施工的受力分析非常复杂。针对某钢桥顶推施工过程,运用MATLAB编制有限元程序进行分析,采用约束方程模拟施工中支座对主梁的约束效应,不仅简化了顶推施工的力学分析,而且可以进行主梁的动态响应分析。
2016年05期 v.34;No.194 55-57页 [查看摘要][在线阅读][下载 243K] [下载次数：56 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：1 ] - 郭祎;顾大鹏;何腾蛟;
为解决宽箱梁桥参数优化问题,采用Midas/Civil软件对已有工程预应力混凝土箱梁参数进行了计算分析,建立了截面尺寸参数与截面应力大小、剪滞系数分布的均匀性和截面经济性的非线性映射关系,并通过MATLAB神经网络工具箱建立BP神经网络,对宽箱梁桥进行了集合参数优化。结果表明,该方法快速有效,可为今后宽箱梁桥的参数优化提供参考。
2016年05期 v.34;No.194 58-60页 [查看摘要][在线阅读][下载 1174K] [下载次数：50 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：1 ] - 刘德柱;赵倩;
拱桥在桥梁发展史上具有重要地位,拱桥施工技术的不断创新和发展,使拱桥施工趋于便捷,经济。轻型钢桁网拱架用于软土地基的拱桥施工,可以减少支架和地基处理的费用。对某拱桥的轻型钢桁网拱架进行了有限元分析,研究了各荷载工况下结构的受力性能,分析了结构的稳定性。计算结果表明,轻型钢桁网拱架能够满足承载力要求,结构稳定性较好,可以重复利用,节约施工成本,可以在中小跨径拱桥施工中应用。
2016年05期 v.34;No.194 61-64页 [查看摘要][在线阅读][下载 2046K] [下载次数：18 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：2 ] - 李世振;
为了解决国内T型刚构桥梁出现的箱室底板正应力超限、截面主拉应力超限、最大悬臂端下挠严重的问题,提出了矮塔斜拉变体系加固方案,研究T型刚构桥在变体系后桥梁是否得到预期的加固效果结果表明,加固后桥梁梁体截面顶底板拉压应力有一定储备,主拉压应力在规定值以内,满足正常使用;极限状态以及承载能力极限状态各项指标满足规范要求。
2016年05期 v.34;No.194 65-66+69页 [查看摘要][在线阅读][下载 627K] [下载次数：96 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：5 ] |[阅读次数：1 ] - 沈兴谊;邵斌磊;肖海波;
对于采用分离式基础的桥梁结构,由于单个承台下桩基数量少,在地震作用下,桩基的地震内力往往很大,不能满足抗震要求。通过对某城市高架桥梁的分离式基础间设与不设横向连系梁的抗震计算比较,研究了横向连系梁对桥梁结构横向抗震的影响,并对城市高架桥梁的抗震设计提出建议。
2016年05期 v.34;No.194 67-69页 [查看摘要][在线阅读][下载 894K] [下载次数：59 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 张福达;孟兴业;耿海东;
以北京市五元桥破损横隔梁的维修为例,用ABAQUS软件对新型U型钢板外包加固技术与传统的支模浇筑混凝土加固和直接粘贴钢板加固等技术,进行应力、竖向位移数值模拟分析比较,在确定了U型钢板外包加固的优势及合理性后,结合实际施工介绍了"U型钢板外包加固破损横隔梁"的新工法。
2016年05期 v.34;No.194 70-74+117页 [查看摘要][在线阅读][下载 3698K] [下载次数：53 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：1 ]
- 郝祖来;
为解决花岗岩复合地层预注浆加固效果差,且在地下水丰富地段由于发生喷涌、超排,导致盾构掘进困难、增加换刀风险及地面沉陷、建筑物开裂等问题,通过采取地面预注浆加固、深孔跟踪注浆、填仓换刀等辅助施工技术措施,确保盾构通过花岗岩复合地层时上方建筑物的安全。
2016年05期 v.34;No.194 75-79页 [查看摘要][在线阅读][下载 2056K] [下载次数：137 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：8 ] |[阅读次数：1 ] - 王欣;
通过分析北京轨道交通M6线通州核心区通运门站设计中的创新点,展现了该站不同于常规地铁车站的设计理念和独特风采。
2016年05期 v.34;No.194 80-82页 [查看摘要][在线阅读][下载 1269K] [下载次数：87 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：1 ] - 金华;
隧道施工过程中,围岩应力和变形是反映施工安全的2个指标。笔者分别以某3线大跨度小净距隧道和某立交小净距隧道的施工为例,利用圆形洞室围岩应力计算公式进行简化解析计算,得到的结果与数值模拟分析结果相差不大。说明该应力计算方法可以简易快捷地计算多隧道开挖过程中最大围岩应力发生的位置及其数量级,从而为隧道的开挖顺序、步骤以及支护方案的确定提供参考。
2016年05期 v.34;No.194 83-86+90页 [查看摘要][在线阅读][下载 1843K] [下载次数：80 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：1 ] - 张昊;田腾跃;李永伟;
对北京地铁6号线西延工程田村站施工过程中采取的下部扩挖异形断面竖井施工技术及方法进行研究,总结出异形断面竖井施工过程中的变形规律和控制要点。通过对扩挖竖井施工与普通竖井施工过程的参数和效果进行对比,全面分析了扩挖竖井在地铁施工过程中的适用性,可为后续类似工程提供参考依据。
2016年05期 v.34;No.194 87-90页 [查看摘要][在线阅读][下载 1914K] [下载次数：69 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：1 ] - 申五刚;
随着我国城市化建设的快速发展,城市地下隧道工程在建设过程中衍生出了路面反复开挖、地面塌陷、交通堵塞等一系列问题。因此,在工程施工中如何减少道路开挖面积,降低对地面交通的影响以及如何解决隧道转弯及避让重要建筑设施等难题,是对现有施工技术的一种考验。推盾施工技术以始发工作井小、占地面积少,对地面交通影响小,可连续实现小半径曲线三维转弯,地面沉降小等优点,成为未来城市地下隧道工程建设的首选工法。
2016年05期 v.34;No.194 91-93页 [查看摘要][在线阅读][下载 887K] [下载次数：107 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：1 ] - 周超;
徐州地铁1号线东西向贯穿徐州市,工程地质复杂,大范围穿越灰岩层,灰岩地带岩溶较发育。在岩溶发育地段进行隧道施工易发生塌方及涌水等事故,若岩溶处理不当,将造成地层承载力不够,给后期的地铁运营造成较大的安全隐患。针对徐州地区尚无地铁修建的经验、尚无岩溶处理可参考的经验,笔者通过先期设计和施工的地铁1号线试验段,总结出适用于徐州灰岩地区岩溶的处理方法和在该地质条件下修建地铁的经验,可对徐州地铁1号线全线及类似工程方案设计提供参考。
2016年05期 v.34;No.194 94-98+102页 [查看摘要][在线阅读][下载 1675K] [下载次数：161 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：1 ] - 郭彩霞;史磊磊;李冬梅;张乃国;
以北京地铁14号线盾构隧道在圆砾、黏土、粉土、粉质黏土、粉细砂等复杂地层中施工为例,在掘进试验段进行单加膨润土、单加泡沫以及添加膨润土和泡沫混合改良剂的渣土改良试验研究,通过对盾构机推力和扭矩与土仓压力变化等参数的对比分析,研究出适宜的渣土改良配比和参数。试验结果表明:采用膨润土和泡沫作为混合改良添加剂对渣土进行改良能够显著降低盾构的推力和扭矩以及渣土温度;膨润土和泡沫混合注人后在掌子面形成的泥膜具有良好的保压性,能有效提高盾构停机状态下的安全性。
2016年05期 v.34;No.194 99-102页 [查看摘要][在线阅读][下载 1358K] [下载次数：203 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：8 ] |[阅读次数：1 ] - 李俊鹏;
针对石家庄城市轨道交通线网运营指挥中心的建筑防火特点,对工程中室内外消火栓给水系统、自动喷水灭火系统、气体灭火系统、高压细水雾灭火系统等消防系统的应用进行了介绍,并总结了该类建筑消防系统设计时需注意的事项。
2016年05期 v.34;No.194 103-105+145页 [查看摘要][在线阅读][下载 454K] [下载次数：73 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：1 ] - 莫崇杰;陈和;
结合广州地铁某区间隧道盾构到达接收的工程实例,介绍了盾构到达端头加固方案失效后采用钢筋混凝土箱体结构进行盾构平衡到达接收的施工技术。盾构的平衡始发与到达理念及其相应施工技术不仅能够有效地降低施工风险,而且具有适用性强、施工方便且经济性好等优点,将在日益复杂的城市地铁建设施工环境下取得更加广阔的发展应用空间。
2016年05期 v.34;No.194 106-108+112页 [查看摘要][在线阅读][下载 1053K] [下载次数：93 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：1 ]
- 祁祖尧;
以兰州新区为例,以规划建设西北干旱地区水资源循环利用示范城市为目标,综合分析了污水处理及再生水利用系统的布局模式;结合兰州新区规划用地布局和产业结构,按照新区建设发展时序,提出了在不同时序和不同规划层次上的3种再生水循环系统模式,对提高兰州新区水资源利用率、改善城市生态环境具有重要意义。
2016年05期 v.34;No.194 109-112页 [查看摘要][在线阅读][下载 1269K] [下载次数：185 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 张志恩;黄明利;谭忠盛;
近年来我国许多城市出现"下雨看海"现象,内涝灾害严重,暴露出我国城市排水管网的种种弊端。通过总结国外城市地下水道建设的先进经验,研究我国城市地下水道规划设计建设模式。力求解决城市内涝问题。
2016年05期 v.34;No.194 113-117页 [查看摘要][在线阅读][下载 1156K] [下载次数：345 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：1 ] - 赵利;
潍坊市降雨较少、水资源匮乏,现状雨水资源化利用程度不高。针对潍坊市降雨径流特点与雨水水质情况,分析雨水入渗系统、雨水调蓄排放与利用系统等技术,分别针对新建、已建住宅小区与企事业单位及大屋面公共建筑等不同建设区域的条件与需求,确定了合理的雨水综合利用技术方案,以推动城市雨水资源化利用及海绵城市建设,缓解城市缺水现象。
2016年05期 v.34;No.194 118-121+173页 [查看摘要][在线阅读][下载 2445K] [下载次数：131 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：1 ] - 沈小华;王耀增;沈玉娟;周波;苏涛;
以镇江市京口路、学府路积水区为例,通过现场踏勘,搜集、实测现状管网资料,利用镇江市新修订的暴雨强度公式对现状管网进行校核。以SWMM模型为模拟平台,结合不同重现期降雨过程对研究区域排水系统进行模拟,分析现状及改造方案在不同暴雨重现期下,排水管网的承载能力、积水点位置、积水深度和积水时间。该积水区排水系统经改造后,能够改善区域积水状况,并能够有效应对高强超频暴雨。
2016年05期 v.34;No.194 122-124+178页 [查看摘要][在线阅读][下载 1419K] [下载次数：145 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：2 ]
- 冯仕训;程文;
为拓宽无锡市惠山污水处理厂污泥的出路,满足污泥混合填埋含水率不大于60%的要求,统筹污水处理厂全厂的污泥处理,采用隔膜式板框压滤机作为核心脱水设备的污泥深度脱水工艺,配合污泥的化学调理,能将出泥含水率控制在60%以下。简要介绍了各工段的设计参数,并对传统的处理流程进行优化,最后对运行费用进行分析。该成果对于后续科研和设计工作具有一定的参考价值。
2016年05期 v.34;No.194 143-145页 [查看摘要][在线阅读][下载 844K] [下载次数：161 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：2 ] - 康得军;匡帅;孙健;江雪;唐虹;刘镭;
目前,重金属是污泥农用的主要障碍之一。综述了当前我国城市污泥中重金属的分布及形态,分析了化学法、生物淋滤法、植物修复技术、电动修复技术等几种主要的重金属去除技术的优缺点,并介绍了重金属联合处理技术的效能,展望了今后的研究方向。
2016年05期 v.34;No.194 146-150页 [查看摘要][在线阅读][下载 489K] [下载次数：395 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：7 ] |[阅读次数：1 ] - 豆子波;付美安;
生物倍增工艺结合了氧化沟的混合液内回流及一体化结构的设计理念,与传统污水处理工艺相比,在污染物去除效能方面具有双倍功效和出水水质稳定、高效节能、工程投资与运行成本低、占地面积小等优点。因此,以某市开发区拟建处理规模为2万m~3/d的污水处理厂为例,在经过工艺比选和工艺方案论证后,确定采用生物倍增工艺处理污水。该厂投入运营后已取得了良好的经济和环境效益。
2016年05期 v.34;No.194 151-153页 [查看摘要][在线阅读][下载 797K] [下载次数：308 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：1 ] - 肖佩;周利;朱佳;冉治霖;
生物降解法是目前处理表面活性剂废水的最常见方法。介绍了好氧生物降解和厌氧生物降解的机理,并对国内外已投入应用或处于研究阶段的SBR法、UASB法、EGSB法、ABR法及其联用工艺等对LAS废水的处理效果进行了综述,并分析和评价了各工艺的优缺点,提出了LAS废水处理工艺的发展方向。
2016年05期 v.34;No.194 154-157+161页 [查看摘要][在线阅读][下载 1165K] [下载次数：582 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：10 ] |[阅读次数：1 ] - 李慧;刘志强;程一桥;张倩;
以TFC-ES正渗透膜分离系统为基础,考察了膜朝向、错流速度2个影响因素对膜的水通量和驱动溶质逆向渗透现象的影响。结果表明,F0模式下膜的初始水通量远低于PRO模式,且F0模式下水通量随运行时间整体变化趋势较小,驱动溶质逆向渗透现象较轻;在保持其他运行条件不变的情况下,水通量随错流速度的增大而增大,驱动溶质逆向渗透现象也随之变得更加严重。
2016年05期 v.34;No.194 158-161页 [查看摘要][在线阅读][下载 999K] [下载次数：74 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：1 ] - 唐虹;康得军;匡帅;孙健;江雪;
胞外聚合物(EPS)的提取方法有很多种,主要总结了物理方法中的高速离心法、热提取法、超声波法以及化学方法中的阳离子交换树脂法、NaOH提取法、H2SO_4提取法、EDTA提取法的原理和特点。归纳了部分实验中EPS的提取量和细胞破坏程度,分析了各提取方法对EPS的提取效果。通过比较不同提取方法对EPS的提取量,对各提取方法的综合性能进行了排序,并分析了以后的重点研究方向。
2016年05期 v.34;No.194 162-166+169页 [查看摘要][在线阅读][下载 2127K] [下载次数：1259 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：29 ] |[阅读次数：1 ]
- 段晓沛;曾伟;苑红凯;葛娟;郎瑞卿;
桩土荷载分担比是PT℃管桩复合地基设计中的重要参数。结合天津软土地区3组PTC管桩复合地基静载试验,对复合地基在工作状态及极限状态下侧摩阻力和端阻力承担外荷载的比例进行了研究;分析了桩土荷载分担比;讨论了垫层厚度对桩土荷载分担比的影响;提出了实际工程的垫层厚度,对类似工程具有借鉴意义。
2016年05期 v.34;No.194 167-169页 [查看摘要][在线阅读][下载 1012K] [下载次数：105 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：7 ] |[阅读次数：1 ] - 刘长宇;张青;王卓;
结合实际施工经验,对隧道二次衬砌拱顶脱空常见类型的识别、注浆材料的选择、浆液的配置、注浆方法的选择进行了详细的阐述,以期控制二衬浇筑过程中空洞的形成,并提高空洞注浆处理效果。
2016年05期 v.34;No.194 170-173页 [查看摘要][在线阅读][下载 2146K] [下载次数：175 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：9 ] |[阅读次数：1 ] - 陈凯;
以某邻近防汛墙的地下道路基坑施工为例,为减小基坑开挖对防汛墙安全的影响,采用有限元方法对基坑开挖过程进行数值模拟,同时结合实际工程经验判断基坑开挖对防汛墙的影响程度,以此作为基坑设计的依据。
2016年05期 v.34;No.194 174-178页 [查看摘要][在线阅读][下载 2152K] [下载次数：87 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：7 ] |[阅读次数：1 ] - 梁东;张淋柄;张戈;
以郑州地区某下穿式隧道为工程背景,运用FLAC3D软件模拟内支撑水平向为等间距和不等间距2种布置方式下的基坑开挖和支护过程,从基坑稳定性、周围环境稳定性、内支撑轴力等方面,对基坑内支撑的水平间距进行优化研究,提出加密两侧内支撑水平间距和增大中间内支撑水平间距的优化方法,方便了人员和机械的进出,扩展了施工空间,相关经验可为类似工程提供参考。
2016年05期 v.34;No.194 179-183页 [查看摘要][在线阅读][下载 2176K] [下载次数：152 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：15 ] |[阅读次数：2 ] - 严杰;
以某填埋场封场覆盖系统为例,采用无限边坡稳定分析法对该封场覆盖系统产生滑坡的原因进行探讨。结合滑坡原因,提出2种修复方案,并对2种修复方案进行对比分析。以期为类似工程防滑坡设计提供参考。
2016年05期 v.34;No.194 184-186页 [查看摘要][在线阅读][下载 695K] [下载次数：129 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：1 ] - 李满;万展君;郝桂宝;
简要叙述了轴力自动补偿支撑系统的工作原理、主要特点及应用水平,结合实际工程案例,介绍了该系统在复杂场地基坑中的应用情况,并对其实施过程进行了跟踪与分析。
2016年05期 v.34;No.194 187-189页 [查看摘要][在线阅读][下载 619K] [下载次数：105 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：8 ] |[阅读次数：1 ] - 李洋;姚文娟;
为了研究边载作用下相对桩长对超长桩负摩阻力的影响,建立了超长群桩与土体相互作用的非线性数值分析模型,分析考虑土体固结情况下桩侧负摩阻力随桩长和边载距离的变化规律。结果表明:在一定范围的边载作用下,桩长增加后,桩基正负摩阻力的分布范围增大,中性点位置降低,桩身的负摩阻力增大。所以,对于边载作用下的桩基,增加桩长并不能有效地提高桩基承载力。
2016年05期 v.34;No.194 190-194页 [查看摘要][在线阅读][下载 1903K] [下载次数：73 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：1 ]
- 姜厚停;
土压平衡盾构施工过程中,土体塑流性状态如何是土压平衡盾构施工成败的关键性因素,因此,通过土体改良试验认为,研究渣土塑流性具有重要的工程实用价值。目前,土体塑流性能评价的试验方法较多,主要包括常规试验和土压平衡盾构模型试验,所以在此基础上总结了主要的土体改良试验方法和种类,评价了各种土体改良试验方法的优劣,系统研究总结了土体改良试验成果,可为土压平衡盾构施工土体改良试验方法创新及研究方向提供参考。
2016年05期 v.34;No.194 195-199页 [查看摘要][在线阅读][下载 847K] [下载次数：309 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：9 ] |[阅读次数：1 ] - 李存华;
通过对贝克曼梁弯沉仪与落锤式弯沉仪(FWD)检测结果进行对比分析,发现FWD在精度、稳定性和检测效率方面优于贝克曼梁弯沉仪,且贝克曼梁弯沉仪与FWD测得的路面弯沉值存在较好的线性关系。
2016年05期 v.34;No.194 200-202页 [查看摘要][在线阅读][下载 1447K] [下载次数：256 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：7 ] |[阅读次数：1 ] - 朱尚清;申进孝;王贇峰;
地质雷达探测结果的精度与仪器设备本身的性能、测试系统的不确定度直接相关,但由于缺乏相应的国家规范或标准,地质雷达的校准及不确定度的评定一直是试验检测机构所面临的难题。通过使用SIRveyorSIR-20地质雷达在空气中实测波速值对雷达进行校准,并对其不确定度进行评定,为地质雷达在使用中的校准工作提供有益的借鉴。
2016年05期 v.34;No.194 203-205+209页 [查看摘要][在线阅读][下载 976K] [下载次数：115 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：1 ] - 张吉庆;翁开翔;黄伟强;
考虑粒料材料的非线性依赖特性,对沥青路面柔性级配碎石层的竖向应力分布进行研究。突出分析了路表深度、级配碎石层厚度及模量、沥青面层厚度及模量、土基强度及超载因素对粒料层竖向应力的影响,分析结果显示各因素对粒料层顶面竖向应力分布均有较大影响,相关结论可为柔性路面结构设计提供有益参考。
2016年05期 v.34;No.194 206-209页 [查看摘要][在线阅读][下载 1062K] [下载次数：24 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：1 ] - 曾恒;
城市轨道交通工程具有技术密集、资金集中、专业性强等特点。机电设备安装工程在城市轨道交通建设中占有至关重要的地位,其施工质量将直接影响城市轨道交通的运营安全。结合贵阳市轨道交通1号线机电设备安装过程,对城市轨道交通机电设备安装质量的影响因素和控制方法进行深入探讨。
2016年05期 v.34;No.194 210-213页 [查看摘要][在线阅读][下载 1147K] [下载次数：150 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：9 ] |[阅读次数：1 ]
-
<正>目前我国内河在建的最大、最长城市道路沉管隧道——南昌红谷隧道,于2016年8月12日在赣江浮运最后一节沉管,提前2个月实现12节沉管预制、浮运的目标。据了解,南昌红谷隧道主线全长约2 650m,沉管段长1 329m,共12节管段,分2个批次在异地巨型干坞内预制。E11管节作为红谷隧道浮运的最后一节管节,长111 m,宽30 m,高8.3 m,重达2.5万t,历经5个小时出坞、浮运,于12日12时左右
2016年05期 v.34;No.194 50页 [查看摘要][在线阅读][下载 221K] [下载次数：22 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] <正>2016年8月22日,哈尔滨市松花江滨洲铁路桥开始封闭施工。据了解,作为中东铁路公园的一部分,江桥上将保留原铁路线,铺设橡胶人行道,市民可步行或骑自行车通行。桥上还将建设一段玻璃栈道,方便游客观赏江面风景。工程预计2016年年底完工,届时省城将又增添一处供市民休闲玩乐场所。
2016年05期 v.34;No.194 60页 [查看摘要][在线阅读][下载 510K] [下载次数：44 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] -
<正>2016年3月,市民政局曾发布《苏州地名十二五概述》,命名了这南北2条隧道:太湖新城北线隧道被命名为苏州湾隧道;太湖新城南线隧道被命名为东太湖隧道。根据规划,苏州湾1号隧道(苏州湾隧道)项目西起吴中区五湖路交叉,向东沿旺山路采用隧道方式下穿湖滨路、太湖大堤及太湖,至吴江侧后与高新路对接,在春江路东侧接地,与湖光路及S230辅路平交。路线全长5.05 km,隧道工程总长4.66 km,
2016年05期 v.34;No.194 93页 [查看摘要][在线阅读][下载 317K] [下载次数：24 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] <正>2016年8月17日,武进区启动实施县道公路桥梁定期检查,对全区209座县道公路桥梁进行技术检测,检查结果纳入桥梁档案,作为桥梁维修和加固的依据,全部检查工作预计9月底结束。对评定结果为四类或五类的桥梁将立即采取限行限载措施,并列入维修改造计划;对外观检查无法准确判定的桥梁还将采取动静载试验的方式开展特殊检查。
2016年05期 v.34;No.194 135页 [查看摘要][在线阅读][下载 327K] [下载次数：20 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] -
<正>国内首条跨长江跨两省的地铁工程"宁和城际"项目一期隧道于2016年8月19日全线贯通,这也是继地铁10号线和3号线之后的又一条过江地铁。8月19日下午3时50分,宁和城际—期工程中最后—台盾构机到达油坊桥站,这标志着宁和城际的全线贯通。宁和城际一期途经雨花台区、建邺区和浦口区,线路东起南京南站,一路向西经过雨花经济开发区北部、铁心桥地区、河西新城南部,
2016年05期 v.34;No.194 183页 [查看摘要][在线阅读][下载 141K] [下载次数：20 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] <正>从静安区获悉,作为苏河湾交通体系的重要组成部分,恒通路—曲阜路—天潼路未来将成为苏河湾地区东西交通干线。昌平路桥建设被列为静安区"十三五"期间的重点建设项目之一,有望于2016年年底开工。对接规划昌平路桥的恒通路拓宽工程,近日正式开始进行环评公示。根据环评报告,改扩建工程实施范围东起华盛路,西至恒丰路,全长约464 m,为城市次干
2016年05期 v.34;No.194 186页 [查看摘要][在线阅读][下载 94K] [下载次数：17 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] -
<正>从重庆市城乡建委获悉,市级重点工程万兴路隧道右侧单向于近日提前开挖贯通。该项目起于建新西路三期,终于兴竹路,与北滨路基本平行,长约1048 m,双向6车道,预计2017年8月底完工投用。届时,可在很大程度上缓解北滨路交通压力。
2016年05期 v.34;No.194 189页 [查看摘要][在线阅读][下载 272K] [下载次数：17 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] <正>板水大桥位于乌鲁木齐市乌鲁木齐县板房沟乡与水西沟镇之间,全长440 m。大桥通车后,将方便两乡镇群众日常通行和生产生活,对推动县域经济、带动全县乡村旅游发展具有重要意义。
2016年05期 v.34;No.194 194页 [查看摘要][在线阅读][下载 240K] [下载次数：21 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] -
<正>目前四川省的地下综合管廊建设进度如何?推进难度在哪儿?如何加快进度保证建设质量?省住建厅目前在成都举办地下综合管廊建设工作推进会暨项目推介会,全省21个市州住建部门一把手参会。会上,省住建厅厅长何健对上述问题进行了全面详尽的解答。各地应用好政策,严管质量安全、抢抓工程进度,确保65个项目年底全面开工建设。会上,省住建厅厅长何健介绍:"今年住建部和省政府下达了四川省开工建设地下综合管廊65个项目、200 km的目标任务。目前我省已建成投运管廊项目
2016年05期 v.34;No.194 199页 [查看摘要][在线阅读][下载 93K] [下载次数：44 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] <正>2016年8月19日,桐庐境内的杭黄铁路富春江特大桥工地机声轰鸣,目前工程已完成大半,大桥雄姿初露。该大桥是杭黄铁路的重点控制性工程,全长为2 987.41 m。
2016年05期 v.34;No.194 215页 [查看摘要][在线阅读][下载 89K] [下载次数：27 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] -
<正>《市政技术》为中国市政工程协会科技会刊,由住房和城乡建设部主管,中国市政工程协会、北京市政路桥股份有限公司、北京市市政工程研究院等单位联合主办。《市政技术》面向全国公开发行,刊登内容主要以市政公用工程及公路桥梁工程各专业施工、规划、设计、科研、养护、综合管理等方面的科技及管理类论文为主,并涵盖行业内相关专题新闻报道及动态资讯。竭诚欢迎市政工程及相关行业的广大专家学者、科技工作者、工程技术
2016年05期 v.34;No.194 218页 [查看摘要][在线阅读][下载 82K] [下载次数：14 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] 下载本期数据